岚图量产车首发在即 东风集团转型升级再添新动能
2020-11-20 10:25 来源：东方财经网 www.eastfi.com
摘要：日前，随着IPO项目的推进，东风集团重回A股上市的消息热度日渐攀升。作为东风集团融资发力的重要一极，旗下高端新能源汽车品牌岚图的发展更是备受关注。 11月17日，岚图汽车在武
日前，随着IPO项目的推进，东风集团重回A股上市的消息热度日渐攀升。作为东风集团融资发力的重要一极，旗下高端新能源汽车品牌岚图的发展更是备受关注。
11月17日，岚图汽车在武汉举行技术开放日，宣布岚图汽车中大型高端智能电动SUV将于12月全球首发，并现场展示了ESSA智能电动架构和中大型高端智能电动SUV的白车身。
“岚图汽车打造ESSA智能电动架构，首创MVP多场景新能源动力解决方案，覆盖不同用户场景，提供远超燃油车的高品质电驱动驾乘体验。中大型高端智能电动SUV的白车身全球首创两大技术，在结构和强度上均做到行业领先水平。”岚图汽车CEO兼CTO卢放表示。
ESSA架构具备MVP多场景动力解决方案，提供纯电和增程电动两种动力选择。其中岚图增程电动车采用“1.5T+四缸”发动机，搭载额定功率60kW发电机，不仅能轻松达到甚至超越传统大排量燃油车的性能，还具备更出色的燃油经济性，将高性能、低油耗完美结合。同时，ESSA智能电动架构可实现多款车型的快速量产，同时为用户定制化开发，以更敏捷的方式满足电动智能时代下用户对产品快速迭代的需求。
岚图汽车中大型智能电动SUV白车身全球首创两大尖端技术：首创TRB+Patch复合结构热成型A柱，并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料；首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁，白车身高强钢占比达75%，其中1500MPa以上热成型比例高达31%，热成型比例较奥迪e-tron、宝马X7等具备领先优势。得益于这两项全球首创的车身尖端技术，不久前，岚图iFree量产车白车身在中国车身大会上，荣获了2020中国车身大会特别荣誉勋章。
在诸多领先技术的加持下，岚图汽车正在快速有序地推进量产进程。据透露，岚图首款车型定位“中大型高端智能电动SUV”，它将成为率先应用增程电动和纯电技术的首款岚图车型，同时搭载前双叉臂+后多连杆独立悬架、空气悬架等百万级别车型配置。这款SUV即将于12月首发，正在目前正在接受三高、专项、综合强化等超300万公里严苛测试，将于2021年第三季度上市。
按照既定规划，从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。
月初，随着节能与新能源汽车技术路线图升级到2.0版本，到2035年，节能汽车与新能源汽车年销量各占50%，汽车产业实现电动化转型，中国汽车产业可谓挑战与机遇并存。
作为造车新实力，岚图品牌肩负着东风集团新能源转型和高端自主品牌双重使命，也是东风集团转型扛鼎之作。自7月29日发布品牌战略以来，从首款概念车iLand亮相，到北京车展全球首发量产概念车iFree和5G智能座舱，再到岚图汽车中大型高端智能电动SUV白车身在武汉下线，创下汽车行业量产落地速度最快记录。
“要用互联网思维，开展岚图品牌的产品设计、品牌宣传、市场营销，打造东风集团自主向上的排头兵。”东风集团董事长、党委书记竺延风表示，东风集团将持续从技术、资源、人才、资金上全力支持岚图汽车的发展。
汽车行业拐点已至，车企转型必须全力以赴。近三年来，20万元-40万元区隔的车型，市场份额逐年提升。特别是今年以来，这种趋势更加明显。随着客户消费需求的升级，建设卓越东风和世界一流企业，东风集团正在主动适应激烈的市场竞争和行业转型的要求，以岚图为支点，占领高端，撬动集团全局转型向上。
11月17日，岚图汽车在武汉举行技术开放日，宣布岚图汽车中大型高端智能电动SUV将于12月全球首发，并现场展示了ESSA智能电动架构和中大型高端智能电动SUV的白车身。
“岚图汽车打造ESSA智能电动架构，首创MVP多场景新能源动力解决方案，覆盖不同用户场景，提供远超燃油车的高品质电驱动驾乘体验。中大型高端智能电动SUV的白车身全球首创两大技术，在结构和强度上均做到行业领先水平。”岚图汽车CEO兼CTO卢放表示。
ESSA架构具备MVP多场景动力解决方案，提供纯电和增程电动两种动力选择。其中岚图增程电动车采用“1.5T+四缸”发动机，搭载额定功率60kW发电机，不仅能轻松达到甚至超越传统大排量燃油车的性能，还具备更出色的燃油经济性，将高性能、低油耗完美结合。同时，ESSA智能电动架构可实现多款车型的快速量产，同时为用户定制化开发，以更敏捷的方式满足电动智能时代下用户对产品快速迭代的需求。
岚图汽车中大型智能电动SUV白车身全球首创两大尖端技术：首创TRB+Patch复合结构热成型A柱，并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料；首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁，白车身高强钢占比达75%，其中1500MPa以上热成型比例高达31%，热成型比例较奥迪e-tron、宝马X7等具备领先优势。得益于这两项全球首创的车身尖端技术，不久前，岚图iFree量产车白车身在中国车身大会上，荣获了2020中国车身大会特别荣誉勋章。
在诸多领先技术的加持下，岚图汽车正在快速有序地推进量产进程。据透露，岚图首款车型定位“中大型高端智能电动SUV”，它将成为率先应用增程电动和纯电技术的首款岚图车型，同时搭载前双叉臂+后多连杆独立悬架、空气悬架等百万级别车型配置。这款SUV即将于12月首发，正在目前正在接受三高、专项、综合强化等超300万公里严苛测试，将于2021年第三季度上市。
按照既定规划，从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。
月初，随着节能与新能源汽车技术路线图升级到2.0版本，到2035年，节能汽车与新能源汽车年销量各占50%，汽车产业实现电动化转型，中国汽车产业可谓挑战与机遇并存。
作为造车新实力，岚图品牌肩负着东风集团新能源转型和高端自主品牌双重使命，也是东风集团转型扛鼎之作。自7月29日发布品牌战略以来，从首款概念车iLand亮相，到北京车展全球首发量产概念车iFree和5G智能座舱，再到岚图汽车中大型高端智能电动SUV白车身在武汉下线，创下汽车行业量产落地速度最快记录。
“要用互联网思维，开展岚图品牌的产品设计、品牌宣传、市场营销，打造东风集团自主向上的排头兵。”东风集团董事长、党委书记竺延风表示，东风集团将持续从技术、资源、人才、资金上全力支持岚图汽车的发展。
汽车行业拐点已至，车企转型必须全力以赴。近三年来，20万元-40万元区隔的车型，市场份额逐年提升。特别是今年以来，这种趋势更加明显。随着客户消费需求的升级，建设卓越东风和世界一流企业，东风集团正在主动适应激烈的市场竞争和行业转型的要求，以岚图为支点，占领高端，撬动集团全局转型向上。
来源：东方财经网 作者：综合
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