近日，“兆弟杯”第六届全国大学生岩土工程竞赛决赛在浙江杭州圆满落幕。上海交通大学船建学院土木工程系本科生邵敏哲、瞿高丞、曾彪组成的上海交通大学代表队凭借出色表现，在激烈竞争中脱颖而出，以现场总分第一的优异成绩勇夺全国一等奖。

全国大学生岩土工程竞赛由中国土木工程学会土力学及岩土工程分会主办，自2015年起每两年举办一届。本届赛事由浙江大学承办，由兆弟控股集团冠名支持，吸引了全国近百所高校参与，最终42支队伍晋级决赛。

本次大赛的冠名支持单位——兆弟控股集团,创立于1993年。该集团长期专注于绿色全装配式建造技术的研发创新与推广应用,并积极参与多项国家及行业标准的制定工作。其核心创新成果“螺锁式连接技术”,巧妙运用独特的自锁机制与锥度原理,显著增强了预制桩连接的稳固性,同时提升了环保性能,为行业实现绿色低碳转型提供了关键的技术支撑。

本届比赛以“复合地基”为题，要求参赛队使用限定材料在90分钟内完成模型制作与填埋。竞赛难度大、挑战性强，重点考察参赛队在承载力优化、变形控制及成本效益等方面的综合能力。评分标准包括设计方案创新性、计算报告完整性、制作工艺及加载测试表现。赛事鼓励突破传统的创新设计理念，不设施工可行性等常规限制。

自4月赛题公布以来，上海交通大学船建学院秉持"以赛促学、以赛促创"的理念，通过多轮实操考核与评审遴选，最终确定参赛阵容。在备赛过程中，师生团队精益求精，不断优化设计方案。

在土木工程系廖晨聪、叶冠林、张琪、朱文轩老师及博士研究生黄骋驰共同指导，交大代表队创新提出了“桩-筒-墙”刚柔耦合体系，并进行了上百组对比试验验证。设计方案通过刚性填充桩传递竖向荷载、核心限位筒约束颗粒位移、蜂窝状柔性墙驱动土体协同变形，实现了复合地基“刚柔并济”的实用效果。这一兼具力学和艺术的设计方案，经受住了重重考验，成为竞赛全场模型沉降最小的队伍，得到专家组“结构新颖、受力合理”的评价，并以突出的创新设计、受力特性和实用性赢得认可与好评。

全国大学生岩土工程竞赛自2015年创办以来，已举办六届，上海交通大学代表队累计获得四次一等奖和两次最佳创意奖。这一优异成绩不仅彰显了学校在岩土工程领域的教学实力，更体现了交大人代代相传的创新精神和实干品格。

每一次闪耀都源于不懈的攀登，每一次荣誉都承载着新的起点。未来，上海交通大学船建学院将继续以学科竞赛为抓手，深化教育教学改革，为服务国家重大工程建设，输送更多优秀人才。

来源：东方财经网 作者：综合